Die Besatzung
Engelbert Endrass, 1.WO
U-47s 1.WO, Engelbert Endrass, wurde am 02.03.1911 in der oberfränkischen Stadt Bamberg. Genau wie Günther Prien, hat Endrass auch bei der Handelsmarine angefangen, bevor er zur Reichsmarine wechselte und in der er auf verschiedenen Einheiten fuhr, einschließlich des Schlachtschiffes Deutschland. Gegen Ende 1937 wurde er zur U.Boot Waffe versetzt und wurde im Dezember Leutnant zur see auf U-47.
Leutnant zur See Endrass spielte bei der Schaffung der einzigartigen Einheit von Skipper und U-47 eine große Rolle. Bei der Rückkehr von der siegreichen Unternehmung gegen Scapa Flow malte er das Symbol des Boootes, den "schnaubenden Stier" an den Turm von U-47. Im Dezember 39 erhielt Endrass nach seiner dritten Feindfahrt weitere Zusatz-ausbildungen, die ihn nach seiner Beförderung zum Oberleutnant z. S. zum Kommandanten von U-46 werden lassen sollten, dem Schwesterschiff von U-47. Während seiner Dienstzeit auf U-47 wurde ihm das Eiserne Kreuz zweiter und Erster Klasse verliehen.
Stark untschiedliche Portraits von Engelbert Endrass, Priens 1.WO und Kommandant von U-46. Links: an Bord U-46 nach erfolgreicher Feindfahrt Mitte: Fachsimpeln unter Ritterkreuzträgern: im Gespräch mit Erich Topp. Rechts: Endrass im Dienstanzug, Eichenlaub zum Ritterkreuz deutlich sichtbar.
Wie sein früherer Kommandant Prien erwies sich auch Endrass als Bootsführer von hohen Graden, bereits seine erste Feindfahrt kostete den Gegner 5 Schiffe mit zusammen 35000 BRT einschließlich des Hilfskreuzers Carinthia, der alleine 20277 ton verdrängte. Auf seiner zweiten Feindfahrt versenkte er wieder 5 Schiffe mit zusammen 27038 t Schiffsraum, darunter noch eibnen Hilfskreuzer, die 15007 t verdrängende Dunvegan Castle. Nach erfolgreicher Rückkehr zum Stützpunkt erfolgte die längst überfällige Verleihung des Ritterkreuzes.
Endrass diente bis Dezember 1941 als Kommandant von U-46 und wurde dafür mit dem Eichenlaub und dem U-Boot-Kampfabzeichen mit Brillianten belohnt. Nach seiner beförderung zum Kapitänleutnant anfang Juni 41 erhielt er das Kommando über ein neues Boot des Typs VIIC, U-567.
Der lange Erfolg von Endrass auf den Booten U-47 und U-46 als I.WO und Kommandant sollte ein schnelles Ende finden. Mit dem neuen Boot U-567 hatte er auf seiner neuen Unternehmung im neuen Boot auf Höhe der Azoren Feindkontakt mit dem British attack vessel HMS Deptford, nach deren Belegung mit Wasserbomben das U-Boot am 21 Dezember 1941 mit Mann und Maus unterging.
Engelbert Endrass war einer der erfolgreichsten U-Boot-Kommandanten des Krieges: er zerstörte 24 Schiffe mit einer Gesamttonnage von über 120.000 Tonnen; ein ganzer hafen voll!
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